Bernd Kleeberg

In wei­ten Tei­len des Stadt­ge­biets, ins­be­son­de­re im Schin­del­dorf, muss das Park­platz­kon­zept über­ar­bei­tet werden.

Als ein­zi­ge Frak­ti­on set­zen wir uns dafür ein weder Grün- und Wald­flä­chen ohne Not abzu­hol­zen, noch wol­len wir wich­ti­ge städ­ti­sche Grün­flä­chen an Pri­vat­per­so­nen veräußern.

Die Aus­stat­tung der Kin­der­ta­ges­stät­te müs­sen wir drin­gend ver­bes­sern. Das erfor­dert gute Ideen und Durchhaltevermögen.

Strom­berg benö­tigt eine Mischung von Ver­kehrs­trä­gern: Bahn, Bus und PKW müs­sen über Schie­ne und Stra­ße zur Ver­fü­gung stehen.

Die Bestat­tungs­kul­tur hat sich gewan­delt. Eine stän­di­ge Grab­pfle­ge vor Ort ist nicht mehr Jeder­mann und nicht mehr immer möglich.

Die­ses Gebäu­de ist wert­voll für den Strom­ber­ger Zusam­men­halt. Bei­na­he wäre es im letz­ten Jahr mal schnell weg­ver­kauft worden.

Kommt sie oder kommt sie nicht? – Kaum ein The­ma nervt und behin­dert die Ent­wick­lung der Regi­on mehr als das Phan­tom “Huns­rück­bahn”.

Wel­che Belan­ge hat der Stadt­rat bereits ange­packt, sind auf Wie­der­vor­la­ge oder ste­hen dem­nächst zur Ent­schei­dung an?

Jedes Jahr wer­den vom Land bis zu 400.000€ für beson­de­re Pro­jek­te, wie z.B. Wie­der­be­le­bung von Innen­städ­ten vergeben.

Tou­ris­mus für Strom­berg bedeu­tet: tou­ris­ti­sche Höhe­punk­te der Stadt und Umge­bung schät­zen ler­nen und zu vermarkten.